年輕的流浪是一生的養份

【風雪~怎麼這麼大】

風雪 

今天搭乘長榮航空出發前往北海道莫明奇妙被升到了菁英艙，才發現其實菁英艙也還好，也不就比經濟艙大一點點，短程線時在沒什麼必要多花冤枉錢。也因為升等的關係我們很快就出了海關，不過在卻在領行李時耽擱了很久，應該是新千歲機場風雪的關係導致整個行李輸送的很緩慢，出關之後就看到來長榮假期的接機小姐，是一個滿親切會說中文的日本女生，看起來應該是打工的大學生之類的，領了我們的資料及贈送的往札幌的JR車票，就直往B1的JR車站出發，到了JR先到服務中心兌換及劃好未來五天的JR車票。

從新千歲機場到札幌每20分鐘就發車真的是很方便，車程約35分鐘，從機場出發後很快就看到窗外白茫茫的一遍，摸著車窗可以感受到外面的溫度很低，但是車內的暖氣卻很強，從腳底下一直散發出來，腳都快熱的受不了，等車一到站馬上衝下車去。

TOYOKO-INN北口

一出車站就馬上前往札幌Toyoko-inn北口，看地圖標示的很近，其實也真的不遠，從北口出去往右走約200公尺以內就到了

但今天下大雪，路面盡是雪還有融化的水，人行道上變成水和冰混合，走沒兩步我的鞋子就進水了，行李也很難拖，唉!! 短短的幾步路我寸步難行又是風又是雪的。

終於到了Toyoko-inn門口，先在門口把身上的積雪拍一拍，不然進到溫暖的室內雪融了會把衣服弄溼，check in時我們拿出在台北國際旅展拿到的500日幣折價券所以兩人一晚約6600日幣，還算滿合理的，而且還因為我們是網路訂房所以又得到了小禮物---兩雙襪子，這裡的房間小歸小但還算五臟俱全，該有的都沒少，而且離車站又近，算是很好的住宿選擇。

風吹雪
晚上出門時雪已經停了，出門時換上雪鞋後果然好走很多，雖然市街一遍雪白，但不會覺得很冷，不過正在說的時後就一陣風吹過來，把地上的積雪吹起，哇~~冷風中挾扎著雪直撲而來，冷爆了! 原來這就是傳說中的風吹雪。今晚的行程在大雪中取消了，在溫暖的札幌地下街我們只能東晃西晃，一到外頭就冷的要命丫！此時我們還不知今日飄下的大雪已嚴重到影響了我們的行程....

【風雪~怎麼這麼大】

風雪 

今天搭乘長榮航空出發前往北海道莫明奇妙被升到了菁英艙，才發現其實菁英艙也還好，也不就比經濟艙大一點點，短程線時在沒什麼必要多花冤枉錢。也因為升等的關係我們很快就出了海關，不過在卻在領行李時耽擱了很久，應該是新千歲機場風雪的關係導致整個行李輸送的很緩慢，出關之後就看到來長榮假期的接機小姐，是一個滿親切會說中文的日本女生，看起來應該是打工的大學生之類的，領了我們的資料及贈送的往札幌的JR車票，就直往B1的JR車站出發，到了JR先到服務中心兌換及劃好未來五天的JR車票。

從新千歲機場到札幌每20分鐘就發車真的是很方便，車程約35分鐘，從機場出發後很快就看到窗外白茫茫的一遍，摸著車窗可以感受到外面的溫度很低，但是車內的暖氣卻很強，從腳底下一直散發出來，腳都快熱的受不了，等車一到站馬上衝下車去。

TOYOKO-INN北口

一出車站就馬上前往札幌Toyoko-inn北口，看地圖標示的很近，其實也真的不遠，從北口出去往右走約200公尺以內就到了

但今天下大雪，路面盡是雪還有融化的水，人行道上變成水和冰混合，走沒兩步我的鞋子就進水了，行李也很難拖，唉!! 短短的幾步路我寸步難行又是風又是雪的。

終於到了Toyoko-inn門口，先在門口把身上的積雪拍一拍，不然進到溫暖的室內雪融了會把衣服弄溼，check in時我們拿出在台北國際旅展拿到的500日幣折價券所以兩人一晚約6600日幣，還算滿合理的，而且還因為我們是網路訂房所以又得到了小禮物---兩雙襪子，這裡的房間小歸小但還算五臟俱全，該有的都沒少，而且離車站又近，算是很好的住宿選擇。

風吹雪
晚上出門時雪已經停了，出門時換上雪鞋後果然好走很多，雖然市街一遍雪白，但不會覺得很冷，不過正在說的時後就一陣風吹過來，把地上的積雪吹起，哇~~冷風中挾扎著雪直撲而來，冷爆了! 原來這就是傳說中的風吹雪。今晚的行程在大雪中取消了，在溫暖的札幌地下街我們只能東晃西晃，一到外頭就冷的要命丫！此時我們還不知今日飄下的大雪已嚴重到影響了我們的行程....

【序-出發了】 

難忘
2006夏天跟團去北海道，回來後就對它念念不忘，清新舒爽的天氣，特色超多的自然景色，還有一堆北海道限定的名產小吃等等。超牛奶口味的冰淇淋是我最愛吃的，真的是路邊隨便買一支都好吃，還有到現在還忘不掉的吃到吐的帝王蟹，都令我們難忘。

 景點
北海道一年四季都有可觀之處，尤其以夏冬兩季最為吸引人，夏天富良野薰衣草、美瑛之丘是旅遊的重頭戲，應該有90%以上的觀光客都是為了一睹薰衣草而去的。進入冬天後北海道各地景點不減反增，當然最有吸引力的就是札幌雪祭和道東網走破冰船。札幌雪祭卡到台灣過年，機票貴的要命所以完全不考慮，破冰船想當然列入行程重點。除此之外各地還有很多的冰上活動熱列舉行，其中以層雲峽的冰瀑祭和然別湖冰上溫泉最為吸引我，光想像能夠在冰天雪地露天洗著熱熱騰騰的冰上溫泉就非常值得一遊了。最後一定要排入行程的就是乘坐旭山動物園號前往日本人氣第一的旭山動物園，很想親身體驗一間快倒閉的動物園如何起死回生，並且能夠創下一年超過300萬人次的奇蹟動物園，冬天入園更是它的最大賣點，可以看到冬季限定的企鵝大遊行。

美食
只要在吃的東西上貼上，感覺立刻高級許多，北海道的名產多不勝數，有名好吃的食物更多，可惜名產是可以買回台灣但在當地我們的胃只有一個，實在是塞不下那麼多好吃的東西。如成吉思汗燒肉、札幌湯咖哩、眾多的拉麵名店，帶廣豬排等~~，每餐都在煩惱要去吃哪一家名店..結論是就是一直吃就對了。



鄉村
北海道地廣人稀，土地是台灣的兩倍大，不過人口卻只有台灣的5分之1的人口，其實大部份的地方都很鄉下，不像日本其它先進的都市。就連北海道第一大都市札幌，其實最熱鬧的地方有只是JR車站以南到薄野一帶，只要坐車出了這一帶建築物就從高樓變成低矮的平房，瞬間像是來到了另一個城市，如百貨公司大多也都晚上20:00就關門了，到了21:00路上是有些冷清，除了居酒屋內熱鬧滾滾之外，其它就沒什麼去處。所以更不用提離開札幌之後到其它的都市了。 

 



交通
在札幌一帶遊玩，靠地鐵就很夠用了，坐一趟200日幣起跳，地鐵一日卷平日800、假日500，所以地鐵一日券其實也相當好用，而且冬季地下鐵都有暖氣和地下街可以逛，在冬天是超方便的。另外還有離札幌半個小時火車的小樽，也納入逛札幌的遊歷範圍，除此之外那就要靠超強的北海道JR PASS登場了，五天卷18000日幣，覺得貴嗎?? 其實一點也不，若善用JR PASS可以大大降低在北海道移動的成本，我估計我的行程使用JR PASS實際大約坐了50000日幣以上，而且都可以坐到指定席，這個錢一定要花的。

 
麻煩
我個人覺得北海道是比較適合夏天去自助，至於冬天其實比較適合跟團去玩，主要是考量天氣及行李的因素，但這次陰錯陽差變成冬天出發，這讓我做了很多功課，比起東京和京都的自助行都複雜許多，主要原因是氣候的因素需要考量，另外就是景點分佈的都相當分散，這時後北海道JR PASS就必需要登場了，為了暢遊北海道各地嚮往的景點還真是費了我一番手腳，行程一變再變，就希望能排出最順暢最輕鬆的行程。除此還有最重要的穿著及行李搬運的麻煩，零下10度的衣著對於生長在亞熱帶的我們實在是很難想像，出發前就先花了一筆錢添購防寒裝備，舉凡雨毛衣、手套、圍巾、雪鞋等，冬天出遊一次成本真是高。

啟程
帶著兩箱36公斤行李搭乘長榮航空出發了，雖然莫名奇妙被升到了菁英艙，但是並不開心，因為沒有坐到靠窗的機位，真弄不懂長榮的劃位規則，到了新千歲機場上空還因跑道除雪的關係，多繞了三圈才落地，奇怪!! 出發前看天氣明明就還不錯，怎麼會下大雪，這似乎預告了這次北海道風雪行的挑戰。

【序-出發了】 

難忘
2006夏天跟團去北海道，回來後就對它念念不忘，清新舒爽的天氣，特色超多的自然景色，還有一堆北海道限定的名產小吃等等。超牛奶口味的冰淇淋是我最愛吃的，真的是路邊隨便買一支都好吃，還有到現在還忘不掉的吃到吐的帝王蟹，都令我們難忘。

 景點
北海道一年四季都有可觀之處，尤其以夏冬兩季最為吸引人，夏天富良野薰衣草、美瑛之丘是旅遊的重頭戲，應該有90%以上的觀光客都是為了一睹薰衣草而去的。進入冬天後北海道各地景點不減反增，當然最有吸引力的就是札幌雪祭和道東網走破冰船。札幌雪祭卡到台灣過年，機票貴的要命所以完全不考慮，破冰船想當然列入行程重點。除此之外各地還有很多的冰上活動熱列舉行，其中以層雲峽的冰瀑祭和然別湖冰上溫泉最為吸引我，光想像能夠在冰天雪地露天洗著熱熱騰騰的冰上溫泉就非常值得一遊了。最後一定要排入行程的就是乘坐旭山動物園號前往日本人氣第一的旭山動物園，很想親身體驗一間快倒閉的動物園如何起死回生，並且能夠創下一年超過300萬人次的奇蹟動物園，冬天入園更是它的最大賣點，可以看到冬季限定的企鵝大遊行。

美食
只要在吃的東西上貼上，感覺立刻高級許多，北海道的名產多不勝數，有名好吃的食物更多，可惜名產是可以買回台灣但在當地我們的胃只有一個，實在是塞不下那麼多好吃的東西。如成吉思汗燒肉、札幌湯咖哩、眾多的拉麵名店，帶廣豬排等~~，每餐都在煩惱要去吃哪一家名店..結論是就是一直吃就對了。



鄉村
北海道地廣人稀，土地是台灣的兩倍大，不過人口卻只有台灣的5分之1的人口，其實大部份的地方都很鄉下，不像日本其它先進的都市。就連北海道第一大都市札幌，其實最熱鬧的地方有只是JR車站以南到薄野一帶，只要坐車出了這一帶建築物就從高樓變成低矮的平房，瞬間像是來到了另一個城市，如百貨公司大多也都晚上20:00就關門了，到了21:00路上是有些冷清，除了居酒屋內熱鬧滾滾之外，其它就沒什麼去處。所以更不用提離開札幌之後到其它的都市了。 

 



交通
在札幌一帶遊玩，靠地鐵就很夠用了，坐一趟200日幣起跳，地鐵一日卷平日800、假日500，所以地鐵一日券其實也相當好用，而且冬季地下鐵都有暖氣和地下街可以逛，在冬天是超方便的。另外還有離札幌半個小時火車的小樽，也納入逛札幌的遊歷範圍，除此之外那就要靠超強的北海道JR PASS登場了，五天卷18000日幣，覺得貴嗎?? 其實一點也不，若善用JR PASS可以大大降低在北海道移動的成本，我估計我的行程使用JR PASS實際大約坐了50000日幣以上，而且都可以坐到指定席，這個錢一定要花的。

 
麻煩
我個人覺得北海道是比較適合夏天去自助，至於冬天其實比較適合跟團去玩，主要是考量天氣及行李的因素，但這次陰錯陽差變成冬天出發，這讓我做了很多功課，比起東京和京都的自助行都複雜許多，主要原因是氣候的因素需要考量，另外就是景點分佈的都相當分散，這時後北海道JR PASS就必需要登場了，為了暢遊北海道各地嚮往的景點還真是費了我一番手腳，行程一變再變，就希望能排出最順暢最輕鬆的行程。除此還有最重要的穿著及行李搬運的麻煩，零下10度的衣著對於生長在亞熱帶的我們實在是很難想像，出發前就先花了一筆錢添購防寒裝備，舉凡雨毛衣、手套、圍巾、雪鞋等，冬天出遊一次成本真是高。

啟程
帶著兩箱36公斤行李搭乘長榮航空出發了，雖然莫名奇妙被升到了菁英艙，但是並不開心，因為沒有坐到靠窗的機位，真弄不懂長榮的劃位規則，到了新千歲機場上空還因跑道除雪的關係，多繞了三圈才落地，奇怪!! 出發前看天氣明明就還不錯，怎麼會下大雪，這似乎預告了這次北海道風雪行的挑戰。

 【行前計劃】

【行前計劃】